Moto cc 50: wat zijn de veiligste modellen?

Er zijn verschillende soorten rijbewijzen voor het besturen van een motor of scooter. Degene die de fietsen onderscheidt, heeft de letter A.
Tegenwoordig hebben we bij Mamme in Auto echter te maken met 2- of 3-wielige bromfietsen, met een maximum snelheid van 45 km/u, met een cilinderinhoud van minder dan 50 cc en een vermogen van minder dan 4kW. In dit geval heeft u het “AM”-rijbewijs nodig, voormalig rijbewijs voor bromfietsen.
Licentie dat via een theorie- en praktijkexamen kan worden behaald vanaf 14 jaar en waarmee je vanaf 16 jaar een andere persoon in het zadel mag dragen.

50 cc scooters: alles over de jaren vijftig

De zogenaamde "fifties" zijn wendbare en snelle voertuigen waarmee jongeren zich al vanaf 14 jaar zelfstandig kunnen verplaatsen. En op dit moment waar social distancing belangrijk is, kunnen ze een uitstekend alternatief zijn voor het openbaar vervoer. Er zijn verschillende soorten, afhankelijk van de behoeften van het individu.
Er zijn in wezen twee categorieën: die met tweetaktmotoren - responsiever, maar minder zuinig in verbruik - en viertaktmotoren, die minder presteren maar betrouwbaarder zijn. Voor iedereen moet het ABS-systeem echter onvermijdelijk zijn, dat bij glad asfalt beschermt tegen zelfs ernstige gevolgen.
Het zijn geen bijzonder dure voertuigen, gemiddeld ligt het rond de 2 duizend euro. Wat aan de andere kant nogal belangrijk is, is de jaarlijkse verzekeringspremie die begint bij 200 euro, juist omdat de zogenaamde bromfietsen worden beschouwd als voertuigen met een "hoog risico".

Verzekering en regels voor cc 50 bromfietsen

Verzekering is verplicht omdat bromfietsen zich aan dezelfde regels houden als andere motorrijtuigen. Daarom kunnen ze alleen circuleren als ze een polis burgerlijke aansprakelijkheid hebben die alle schade aan derden (dingen of mensen) dekt.
Het is precies bepaald zoals alle anderen. Vergelijk gewoon de offertes van de vele verzekeringsmaatschappijen en kies degene die het beste bij uw behoeften past. Met online bedrijven kunt u de polis rechtstreeks op uw pc of app abonneren, zonder dat u fysiek naar het bureau hoeft te gaan. Verplichte verzekeringsdekking is alleen voor burgerlijke aansprakelijkheid (dwz het dekt schade aan derden en ook aan vervoerde personen), maar er kunnen tal van aanvullende garanties worden toegevoegd om de bescherming te completeren: in het specifieke geval van bromfietsen is de garantie belangrijk, zo niet fundamenteel kasko, de bestuurdersongevallengarantie en de diefstal- en brandgarantie. Het is duidelijk dat als de beschermingen worden verlengd, de kosten van de polis stijgen, maar er zijn ook clausules die bijdragen aan het verlagen van de prijs, zoals de exclusieve gids.

Het is moeilijk vooraf vast te stellen hoeveel een verzekering voor 50cc bromfietsen mag kosten. In feite dragen verschillende factoren bij aan het bepalen van het tarief, van de leeftijd van de verzekerde tot de provincie van verblijf, van de klasse van verdienste tot de leeftijd van het voertuig. De kosten van een bromfietsverzekering zijn ook afhankelijk van het aantal aanvullende garanties en het opnemen van eventuele beperkings- of verlengingsclausules.Kiest u er bijvoorbeeld voor om de limiet te verlengen tot boven de wettelijk vastgestelde limieten of kiest u voor kwijtschelding van vergoeding, dan lopen de kosten van de polis op. Met een deskundige of exclusieve rijformule gaan de kosten omlaag. Er zijn echter veel manieren om een ​​goedkopere premie te betalen, zoals het aanvragen van opschorting van de dekking bij niet-continu gebruik, het afsluiten van een tijdelijke polis op of km, of het profiteren, als de omstandigheden goed zijn, van familie aansprakelijkheid.
Aangezien bromfietsen vanaf 14 jaar kunnen worden bestuurd, ontstaat het verzekeringsprobleem dat in het geval de minderjarige bestuurder moet worden aangesproken. De Italiaanse wet verbiedt een minderjarige niet om een ​​voertuig te bezitten, ongeacht de leeftijd om ermee te rijden en het juiste rijbewijs, aangezien handelingsbekwaamheid wordt verworven vanaf het moment van geboorte. Daarom kan zelfs een pasgeborene de eigenaar zijn van elk voertuig (zoals een huis, land, enz.). Voor verzekeringen ligt dat iets anders: het is niet mogelijk om een ​​verzekeringscontract betaalbaar te stellen aan een minderjarige. De verzekeringnemer moet dus noodzakelijkerwijs een volwassene zijn, bijvoorbeeld een ouder. De risicoklasse wordt echter berekend op basis van de eigenaar van het voertuig en niet op basis van de aansprakelijkheid van de aannemer van de motorfiets. Een mooie puzzel die kan worden overwonnen met de nieuwe gezinsaansprakelijkheid, waarmee u kunt profiteren van de beste verdienste in het gezin, zelfs tussen voertuigen van verschillende typen (bijvoorbeeld een auto en een motorfiets) en ook om de polis te vernieuwen. Op voorwaarde echter dat ze de afgelopen 5 jaar geen schuldige ongevallen hebben gehad (en in feite hebben minderjarigen, die niet zo'n grote 'geschiedenis' hebben, moeite om toegang te krijgen tot gezinsaansprakelijkheid, ondanks het gunstige advies van het ministerie).